Desde hace uno o dos años se sabía que la Giant Glory de Danny Hart no era exactamente igual a la que está a la venta, sino que era un prototipo con algunos cambios, aunque no muy visibles. Por fin, se anunció que ese prototipo dejará de serlo, para ser llevado a la venta en el 2013.
Con esta nueva geometría, Danny Hart se coronó campeón del mundo de descenso el año pasado, en Champery.
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Aunque a simple vista parezca igual que los modelos anteriores, Danny Hart y el equipo de mecánicos e ingenieros de Giant lograron mejorar aún más este cuadro.
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| Uno de los cambios más importantes es el cambio en el ángulo de dirección. De los originales 65.5º se llevó hasta 63.5º. Además, se extendió un poco la distancia entre ejes, haciendo la bici más larga, y se bajó la altura de la caja pedalera. En conjunto, esto forma una bici mucho más estable y maniobrable aún a altas velocidades. |
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| A las gráficas de siempre se le agregaron los colores del arcoiris de la UCI, símbolo del campeonato mundial ganado por Danny Hart en una Glory como esta. |
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| Se agregó el nuevo juego de dirección Overdrive Giant al cuadro. Obviamente frente tapered (1 y 1/8 pulgadas en el extremo superior, 1 y 1/2 en el inferior). Así dándole aún más rigidez al frente (según los ingenieros de Giant la torsión del frente se redujo en un 15%) |
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